高层称行业“竞争临界洗牌加速”,北京汽车推四方面改革 |经观汽车

景观汽车2011.7.31我想分享摘要:陈洪亮认为,目前的竞争形式呈现出三个典型特征:一是汽车消费覆盖面广,主流合资企业也面临同样的市场压力,不可能幸免;二,竞争的关键点在到来之后,一些弱势品牌正面临着生死的局面。第三,行业洗牌,市场推动了落后产能和低质低价产品的迅速淘汰。

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来源|经济观察员|干群

在负面增长仍未缓解的情况下,一些公司开始进行重大改革,以度过汽车业的困难时期。 “我们将在今年下半年专注于四个方面的调整。”北京汽车股份有限公司(北京汽车股份有限公司)总裁陈洪亮7月29日在BAC集团年中交流会上表示,陈洪亮认为,中国汽车业目前正进入冰河时代,淘汰已进入在深水区域,大战即将上演,大结局即将呈现,并且正在发生深刻的变化。

今年上半年,中国汽车行业普遍处于较低水平,而下降幅度超过两位数,低于年初预期。根据协会数据,1 - 6月批发总量为195.1万套,同比下降13.9%,零售终端销售量为995.4万套,同比下降9.3% 。陈洪亮认为,目前的竞争形式呈现出三个典型特征:一是汽车消费覆盖面广,主流合资企业也面临同样的市场压力,不能幸免。其次,竞争的关键点即将到来,一些弱势品牌正面临着生死攸关的局面;第三,行业洗牌,市场推动了落后产能和低质低价产品的迅速淘汰。陈洪亮认为,这种行业形势是“洗牌之前的典型场景”。在这个行业的压力下,北汽还面临着发展的压力。它将在下半年集中于四个方面,以应对当前行业的低迷,并确保业务运营的稳定性。 “我们在今年年初判断的是,市场现在已经达到'竞争关键,加速加速'的阶段,这基本上符合我们的判断。”陈洪亮说。根据这一预期,北汽在今年上半年做出了一些调整。总体而言,上半年受行业下滑影响,但合资行业收入稳定,整体表现保持相对稳定。一些改革开始显示结果。

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2019年上半年,北京汽车品牌综合销量达到8.28万辆,其中新能源达??5.4万辆,同比增长263.6%。新能源汽车销售比例大幅增长,占总量的70%,比去年同期增长30%以上。在燃料汽车领域,北汽将自有品牌从穗宝转向新品牌“北京”,未来品牌的突破将成为关键。上半年,自主品牌的“产品杂交”转型也在加速,汽油车+ HEV,PHEV和EV的技术基础逐步形成。

在合资企业中,虽然北京奔驰的收益有所下降,但仍然表现强劲。北京奔驰继续增长,实现销售28.2万辆,同比增长12%,业务形势继续保持增长。北京现代上半年终端销量达到35万台,同比增长3.6%。然而,两家公司的盈利能力略有下降,主要是由于汽车消费的寒冷。

今年年初,北汽集团为独立行业,北京奔驰,北京现代和福建奔驰设定了年度销售目标239,000,560,000,90万和28,500。据估计,截至6月底,四大行业的总销售完成率分别为34.6%,50.4%,38.9%和44.5%。

在今年下半年,行业形势预计不会好转。最近,中国汽车工业协会在年初降低了对2019年汽车销售的预测。早先的预测是2800万辆。经过重新评估,中国汽车协会预计2019年的汽车年销量将达到2668万辆,同比下降5%。新能源汽车也从先前预测的160万辆减少到150万辆。基于此,北京汽车也在进行深入调整。

“北京汽车自主品牌将根据市场形势的变化,继续优化下半年的生产和销售结构。在综合考虑资源比率,避免浪费的前提下,新能源汽车的生产和销售能力将加入改进新能源汽车的生产和销售结构。比例,最大限度地完成年度销售计划。“陈洪亮说。在下半年,北汽在自有品牌上有两大举措,即“全国第六模型全新推出和新品牌转换”。

此外,北汽将继续坚持对新能源汽车发电,但除纯电外,混合动力也是新生力量。下半年,北汽将在积极开发纯电力和混合动力的同时,优化燃料汽车产品的竞争力。下半年,Zhidao/EU7,Zhixing/EX5和Zhida等新产品将继续投放市场。在营销方面,北汽将充分利用全国第六模式的全面推出和新品牌转换的机会,优化渠道,专注于提升主要销售模式和主要省级市场的表现。

在合资企业中,北汽将面临更加开放的合资环境,并将加强戴姆勒与现代之间的战略合作。几天前,北汽集团将其在戴姆勒的股权增加至5%,资本层面的合作进入了一个新的阶段。 “我们将充分发挥我们的想象力,扩大开放合作领域,通过在产能,产品,资产,资金和技术方面的深入合作,建立更紧密的利益共同体。”陈洪亮说。

北汽集团成立于2010年,是北汽集团的乘用车平台,于2014年在香港上市。根据?逼墓俜酵荆壳鞍ū本┢放疲本┍汲郏本┫执透=ū汲鬯母銎放啤1逼拍腹颈逼沤衲晟习肽辏逼畔燮?1109万辆,目标完成率为45.3%;营业收入2464.5亿元,同比增长6.0%,完成目标收入49.3%;利润同比增长4.4%。 %。

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摘要:陈洪亮认为,目前的竞争形式呈现出三个典型特征:一是汽车消费覆盖面广,主流合资企业也面临同样的市场压力,不能幸免。其次,竞争的关键点即将来临,一些弱势品牌正面临生存的局面。第三,行业洗牌,市场推动了落后产能和低质低价产品的迅速淘汰。

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来源|经济观察员|干群

在负面增长仍未缓解的情况下,一些公司开始进行重大改革,以度过汽车业的困难时期。 “我们将在今年下半年专注于四个方面的调整。”北京汽车股份有限公司(北京汽车股份有限公司)总裁陈洪亮7月29日在BAC集团年中交流会上表示,陈洪亮认为,中国汽车业目前正进入冰河时代,淘汰已进入在深水区域,大战即将上演,大结局即将呈现,并且正在发生深刻的变化。

今年上半年,中国汽车行业普遍处于较低水平,而下降幅度超过两位数,低于年初预期。根据协会数据,1 - 6月批发总量为195.1万套,同比下降13.9%,零售终端销售量为995.4万套,同比下降9.3% 。陈洪亮认为,目前的竞争形式呈现出三个典型特征:一是汽车消费覆盖面广,主流合资企业也面临同样的市场压力,不能幸免。其次,竞争的关键点即将到来,一些弱势品牌正面临着生死攸关的局面;第三,行业洗牌,市场推动了落后产能和低质低价产品的迅速淘汰。陈洪亮认为,这种行业形势是“洗牌之前的典型场景”。在这个行业的压力下,北汽还面临着发展的压力。它将在下半年集中于四个方面,以应对当前行业的低迷,并确保业务运营的稳定性。 “我们在今年年初判断的是,市场现在已经达到'竞争关键,加速加速'的阶段,这基本上符合我们的判断。”陈洪亮说。根据这一预期,北汽在今年上半年做出了一些调整。总体而言,上半年受行业下滑影响,但合资行业收入稳定,整体表现保持相对稳定。一些改革开始显示结果。

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2019年上半年,北京汽车品牌综合销量达到8.28万辆,其中新能源达到5.4万辆,同比增长263.6%。新能源汽车销售比例大幅增长,占总量的70%,比去年同期增长30%以上。在燃料汽车领域,北汽将自有品牌从穗宝转向新品牌“北京”,未来品牌的突破将成为关键。上半年,自主品牌的“产品杂交”转型也在加速,汽油车+ HEV,PHEV和EV的技术基础逐步形成。

在合资企业中,虽然北京奔驰的收益有所下降,但仍然表现强劲。北京奔驰继续增长,实现销售28.2万辆,同比增长12%,业务形势继续保持增长。北京现代上半年终端销量达到35万台,同比增长3.6%。然而,两家公司的盈利能力略有下降,主要是由于汽车消费的寒冷。

今年年初,北汽集团为独立行业,北京奔驰,北京现代和福建奔驰设定了年度销售目标239,000,560,000,90万和28,500。据估计,截至6月底,四大行业的总销售完成率分别为34.6%,50.4%,38.9%和44.5%。

在今年下半年,行业形势预计不会好转。最近,中国汽车工业协会在年初降低了对2019年汽车销售的预测。早先的预测是2800万辆。经过重新评估,中国汽车协会预计2019年的汽车年销量将达到2668万辆,同比下降5%。新能源汽车也从先前预测的160万辆减少到150万辆。基于此,北京汽车也在进行深入调整。

“北京汽车自主品牌将根据市场形势的变化,继续优化下半年的生产和销售结构。在综合考虑资源比率,避免浪费的前提下,新能源汽车的生产和销售能力将加入改进新能源汽车的生产和销售结构。比例,最大限度地完成年度销售计划。“陈洪亮说。在下半年,北汽在自有品牌上有两大举措,即“全国第六模型全新推出和新品牌转换”。

此外,北汽将继续坚持对新能源汽车发电,但除纯电外,混合动力也是新生力量。下半年,北汽将在积极开发纯电力和混合动力的同时,优化燃料汽车产品的竞争力。下半年,Zhidao/EU7,Zhixing/EX5和Zhida等新产品将继续投放市场。在营销方面,北汽将充分利用全国第六模式的全面推出和新品牌转换的机会,优化渠道,专注于提升主要销售模式和主要省级市场的表现。

在合资企业中,北汽将面临更加开放的合资环境,并将加强戴姆勒与现代之间的战略合作。几天前,北汽集团将其在戴姆勒的股权增加至5%,资本层面的合作进入了一个新的阶段。 “我们将充分发挥我们的想象力,扩大开放合作领域,通过在产能,产品,资产,资金和技术方面的深入合作,建立更紧密的利益共同体。”陈洪亮说。

北汽集团成立于2010年,是北汽集团的乘用车平台,于2014年在香港上市。根据北汽的官方网站,目前包括北京品牌,北京奔驰,北京现代和福建奔驰四个品牌。北汽集团母公司北汽集团今年上半年,北汽集团销售汽车1109万辆,目标完成率为45.3%;营业收入2464.5亿元,同比增长6.0%,完成目标收入49.3%;利润同比增长4.4%。 %。

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