红标本田,并不仅仅只是思域TypeR,还有更经典的!

作为忠诚的本田粉末,我不知道本田Integra真的不能说出来。很遗憾,本田Integra尚未进入中国市场。生于1985年,2006年关闭,21年共四代。今天我们从改装的本田Integra DC5开始,以更好地了解本田Integra。

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Red Sample Field,不仅是Civic TypeR,还更经典!这款酷炫的白色跑车是Mugen Refitter推出的丰田Integra DC5的改良版。 Mugen是一家经过改装的本田皇家品牌,专注于高性能汽车和赛车。值得注意的是,该品牌由本田创始人Ichiro Zong的儿子Honda Bojun创立。

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Integra DC5的正面和背面都有许多运动套件。前唇更突出,尾巴有尾翼。此外,该车已被更具运动性的轮毂所取代,同时还配备了专业的刹车套件。无论是红色本田标志还是红色本田标志,都是本田高性能车的独家财产。看到这辆车的人会有不同的感受。

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在整个本田Integra系统中,TypeR DC2和DC5与红头是最着名的,因为它们的性能更强。这是TypeR DC5。这是一款真正的本田高性能车。当然,今天,Integra的表现并不是很强,毕竟它在2006年宣布停产,现在我们只能说Integra是经典一代。

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充满经典的TypeR DC5,它还配备了经典的发动机,本田经典红头机K20A。随着2006年Integra的停产,K20A也于2009年停产。作为现代汽车和发动机,停产令人尴尬。 K20A被一些人称为“神机器”。当它突破225马力和215牛米的扭矩时,四缸高速自然吸气发动机制成了Integra Type R.今天,无论是K20A红头机还是性能车Integra,它们都被扔进了“垃圾桶“由本田。

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由Mugen修改的这个Integra更像是经典评论。十多年前寻找本田汽车,经过轻微翻新和改装,将成为本田汽车文化的典范。目前,红头机本田是思域R型,只能以超过700,000的价格观看。因此,可以说本田的性能车很好,但购买它真的毫无意义。